Сколько стоит автобус в Гонконге? Последние тарифы и горячие темы
В последнее время стоимость проезда на автобусе в Гонконге стала одной из горячих тем в социальных сетях, причем многие туристы и местные жители обращают внимание на изменение транспортных расходов. В этой статье будут собраны данные о тарифах на автобусы в Гонконге на основе горячего контента в Интернете за последние 10 дней, а также приложен анализ соответствующих горячих тем.
1. Сравнение тарифов крупнейших автобусных компаний Гонконга (последние за 2023 год)

| автобусная компания | Тип линии | Диапазон тарифов (HKD) | Способ оплаты |
|---|---|---|---|
| Городской автобус/СЗФБ | городская линия | 4,0-48,0 | Octopus/наличными/электронный платеж |
| КМБ | Морской маршрут | 9,3-42,0 | Осьминог/Наличные |
| Длинный выигрышный автобус | Линии аэропорта | 13,9-44,0 | Осьминог/Наличные |
| Юба | Маршрут по острову Лантау | 3,5-45,0 | Осьминог/Наличные |
2. Топ-5 последних горячих тем
1.Споры о скидках на осьминоги: Некоторые линии предлагают скидку «20% на обратный рейс в тот же день», но пассажиры жалуются, что правила сложны, а фактическая экономия ограничена.
2.Покрытие электронных платежей: Citybus добавил функции оплаты Alipay/WeChat, но KMB по-прежнему поддерживает только Octopus, что вызывает дискуссии об удобстве.
3.Повышение стоимости проезда в ночных автобусах: Цены на линию N (ночной автобус) выросли в среднем на 15%, а ночные пассажиры выразили повышенное давление.
4.Сравнение туристических пакетов: Блогер-путешественник фактически протестировал «Пассажирский дневной билет» (120 гонконгских долларов) по сравнению с билетом в один конец и пришел к выводу, что более рентабельно брать его более 4 раз в день.
5.Пилот нового энергетического автобуса: На маршруте 5Б введен в эксплуатацию новый электробус. Стоимость проезда осталась неизменной, но кондиционирование является изюминкой.
3. Подробное объяснение тарифов на специальные линии.
| Рекомендуемые линии | начальная точка, конечная точка | Полный тариф | Популярные причины |
|---|---|---|---|
| 15С (автобус с открытым верхом) | Трамвайная остановка Центрально-Пик | 12,0 | Транспорт для регистрации интернет-знаменитостей |
| B6 (портовая линия) | Гонконг-Чжухай-Мост Макао-Тунг-Чунг | 8.0 | Предпочитаемый маршрут материковых туристов |
| H1 (ностальгическая линия) | Цим Ша Цуй-Центральный | 39,8 | Опыт старинного двухэтажного автобуса |
4. Советы по экономии денег
1.Скидка на трансфер: Вы можете воспользоваться скидкой в размере 1–3 гонконгских долларов при пересадке из метро на автобус. Вам нужно использовать ту же карту Octopus.
2.сегментированные расходы: Более 70% линий имеют секционные сборы. Вы можете получить возмещение, повторно проведя картой перед выходом из автобуса.
3.Ежемесячный выбор билетов: Месячный абонемент KMB стоит 780 гонконгских долларов, и вы можете получить свои деньги обратно в среднем после трех поездок в день.
4.Скидка пенсионерам: 2 гонконгских доллара за поездки на целый день для лиц в возрасте 65 лет и старше (необходимо подать заявление на получение карты LeYo).
5. Прогноз будущих тенденций
Согласно документам Департамента транспорта, его планируется реализовать в 2024 году.Пилотный проект «Динамическое ценообразование»: В часы пик тарифы могут увеличиться на 10-15%, а в непиковые часы цены могут быть снижены. Что касается защиты окружающей среды, правительство планирует увеличить долю электробусов до 30% к 2025 году, но обещает контролировать рост стоимости проезда в пределах уровня инфляции.
Будучи международным городом, автобусная система Гонконга сохраняет высокий уровень покрытия (доступно 98% территорий Гонконга), но в то же время сталкивается с проблемой балансирования растущих эксплуатационных расходов и доступности для граждан. Пассажирам рекомендуется уделять больше внимания информации о скидках в реальном времени в официальном приложении и разумно планировать маршруты своих поездок.
Проверьте детали
Проверьте детали